Конструирование вагонных весов

Промышленность вагонно-весового производства известна всего около ста лет, но за такой короткий отрезок времени область конструирования вагонных весов прославилась множеством открытий, которые каждый раз выводили сферу весового измерения вагонов на новый, более высокий уровень.

Последнее время инженеры стали обращать внимание на исследования и эксперименты в области взвешивания состава в процессе движения. При этом остановка вагона совсем не обязательна, достаточно просто придерживаться стабильной скорости. На сегодняшний день такой тип определения массы вагона стал наиболее продуктивным в области проектирования весов для вагонов.

Почти все вагонные весы обладают стандартной конструкцией, а силоизмерительный датчик - это практически единственный и основной элемент, который регулярно подвергается исследованиям и экспериментам со стороны инженеров и конструкторов.

Различают следующие типы вагонных весов:

Оптические
Гибридные
Гидравлические
Электронные
Пневматические
Рычажные

Последние несколько лет активные работы ведутся в области конструирования датчиков на рельсы. Данный тип весов считается наиболее дешевым, а процесс монтажа не занимает много времени. Также эти весы способны определять массу состава, как в движении, так и в статическом положении. Весы комбинированного типа считаются наиболее распространенными за счет их многофункциональности. Таким образом, скорость проходимости грузопотока увеличивается, а точность может регулироваться по умолчанию.

Также существует такой вид вагонных весов как тензометрические весы. Такие весы сконструированы в форме платформы, которая может полностью вместить в себе вагон, весы-датчик шпала и весы-датчик рельс.

Напишите нам

Конструирование вагонных весов